中津市で住むエリアの選び方⁠｜⁠下流3駅から山国川を上って読む

中津市の鉄道駅は、日豊本線の中津、東中津、今津の3駅です。3駅は周防灘に近い中津平野へ並び、南へ続く三光、本耶馬渓、耶馬溪、山国には現行の鉄道駅がありません。

2005年に合併した五つの地域は、山国川を下流から上流へたどると位置関係をつかみやすくなります。ただし、川沿いに一本の同じバスが走り続けるわけではありません。下流3駅から上流へ進むほど、日常交通は固定路線、乗合タクシー、地域別路線、デマンドバスへ切り替わります。

中津・東中津・今津の三駅を、山国川下流に置く

鉄道がある市北部と、駅のない上流4地域をまず分けます。

中津駅は特急停車と路線バスの結節を持ち、市役所、商業、医療、学校等へ向かう入口です。北九州・小倉方面、大分方面へ鉄道で動く家庭には重要ですが、中津駅への近さだけで市域全体を評価しません。

東中津駅・今津駅の周辺では、工業・住宅・農地、宇佐市境へ向かう道路が重なります。勤務先が東部にあれば中津駅へ戻らない通勤もあり、利用駅は住所と列車の停車時刻で決めます。駅までの歩道、踏切、夜の照明、自転車置場を確認します。

中津地域には平野部のコミュニティ交通があり、鉄道駅から離れた集落を補います。駅へ接続するのか、病院・買い物へ直接向くのかを路線図で分けます。地域名が同じでも全世帯が同じ停留所を使えるとは限りません。

周防灘沿岸と山国川下流では、高潮・津波、洪水・内水を別に確認します。駅への最短路が低地や橋を通る場合、通常時の通勤路と避難時の経路を分けます。3駅は市の北端側に集まるため、駅数と市全域の鉄道生活を同じ意味にしません。

五つの旧地域を、川の順番で並べ直す

合併前の地域を、現在の支所・集落・生活目的地へ戻します。

現中津市は、旧中津市、三光村、本耶馬渓町、耶馬溪町、山国町の合併で成立しました。旧地域名は過去の呼び名ではなく、支所、公共施設、学校、交通エリア、ハザードマップを確認する現在の単位として残ります。

中津平野から南へ進むと三光、その先で山国川の谷へ入り、本耶馬渓、耶馬溪、山国へ続きます。市域の約8割が山林原野で、同じ中津市でも北部平野と上流山地では道路・土地利用・災害条件が大きく違います。

本耶馬渓と耶馬溪は似た名前ですが、別の地域・交通エリアです。公式表記も「本耶馬渓」と「耶馬溪」で字が異なります。通院先、支所、学校、乗る路線を地域名と正確に結びます。

山国川は五地域をつなぐ地形・文化の軸ですが、川沿いの橋、急斜面、狭い道路へ移動が集中する側面もあります。観光地としての景観紹介に寄せず、集落から支所・医療・買い物へ向かう生活の谷として読みます。合併前の境界は、交通方式が切り替わる現在の境界でもあります。

三光から山国へ、交通方式が切り替わる

地域名と固定・予約・デマンドの条件を一対一で確認します。

中津市は、民間路線バスに加え、コミュニティバス、乗合タクシー、デマンドバスを運行しています。全市共通の一制度ではなく、地域人口、集落配置、既存路線に合わせて方式が異なります。

三光地域の西秣線は火・金曜の週2日運行です。深水・小袋乗合タクシーは登録が必要で一乗車200円、大貞車庫で乗降する小袋便は300円です。決まった時刻・停留所で乗る交通と、事前登録・予約が必要な交通を同じ表にしません。

本耶馬渓は月・木曜の西谷コース、火・金曜の屋形・東谷コースに分かれ、イオンモール三光方面は各コース月1回です。耶馬溪は2026年8月1日にダイヤを改正し、国道212号と県道28号を除く県道・市道で自由乗降を扱います。古い時刻表を現行として使いません。

山国デマンドバスは登録制で一乗車200円です。予約すれば自由な時刻・場所へ行ける一般タクシーとは限りません。乗降ポイント、予約期限、運行日、地域外への接続を確認します。これら以外のコミュニティバスは原則100円ですが、豊前・中津線など例外は個別運賃です。

2026年10月から予定されるアクションプランの施策は、2026年8月20日時点では利用できません。「計画に載っている交通」と「今日予約できる交通」を時点で分けます。時刻表は生活条件の基礎になるため、制度名だけでなく利用日直前の更新日も確かめます。

中津駅で終わらない、上流への帰宅を組む

広域列車を降りた後から自宅までの待ち時間と最終便を測ります。

福岡・北九州や大分から中津駅へ列車で着いても、三光・本耶馬渓・耶馬溪・山国の自宅までは距離が残ります。列車到着後のバス、乗合交通の予約、乗換え待ち、最終便を加えて、玄関までの行程を作ります。

朝の上り交通だけでなく、診察が延びた午後、残業後、学校行事の夜、休日の買い物を試します。地域交通が運行しない日・時間帯に家族送迎を使うなら、運転者が病気や出張でも成立するかを考えます。

上流地域からは、日田・玖珠方面へ向かう道路生活圏もあります。行政は中津市でも、仕事、専門医療、買い物、親族支援が市境外へ向く場合があります。県・市境を越える用事を例外にせず、月に何回あるかを記録します。

中津駅に車を置いて鉄道へ乗る家庭は、駐車後の列車と帰宅時刻、駅から自宅まで運転できない日の代替を確認します。送迎の場合は往復が家族の時間を二度使います。広域交通の速さより、駅を降りた後も同じ日に帰れるかが上流地域の判断軸です。

周防灘・山国川・谷道で避難を分ける

下流と上流で止まりやすい橋・道路・交通を見分けます。

中津地域の沿岸では周防灘の高潮・津波、山国川下流と平野では洪水・内水を確認します。川を渡って避難する計画は、増水時に橋へ近づかないか、実際の避難情報とハザードマップで見直します。

三光から上流では、山国川・支流の増水に加えて、土砂災害、落石、倒木、道路寸断を確認します。谷の上下流どちらへ動くか、最寄りの指定場所へ橋を何本渡るか、車が通れないときに歩けるかを調べます。

上流で地域交通が運休した場合、避難のための代替車両として期待しません。自宅周辺で安全を確保する場所、勤務・通学先から戻らない判断、家族が別地域にいる場合の連絡手順を決めます。

平常時の生活線は川沿いに連続しますが、災害時は同じ線を長く移動しない方がよい場合があります。下流では海と平野、上流では川と斜面を見て、五地域で避難開始と方向を変えます。

Q. 中津市内の鉄道駅はいくつありますか。 日豊本線の中津、東中津、今津の3駅です。

Q. 三光・本耶馬渓・耶馬溪・山国に駅はありますか。 現行の鉄道駅はありません。地域別のバス・乗合交通を確認します。

Q. 市内のコミュニティ交通は同じ方式ですか。 異なります。原則100円のコミュニティバス、200円の乗合タクシー・山国デマンド等が地域別に運行します。

Q. 中津駅から山国まで乗換えなしで帰れますか。 利用日・便・予約条件があるため、駅到着後の全行程を市公式情報で組みます。

Q. 耶馬溪の時刻表はいつのものを見ますか。 2026年8月1日改正の現行時刻表を確認し、改正前の便を現在の行程へ使いません。

Q. 防災で地域差はありますか。 沿岸・下流平野の津波・洪水と、上流谷の増水・土砂・道路寸断を分けます。

中津市では3駅を市全域へ引き伸ばさず、山国川を上る順に五地域の交通を読みます。固定路線、乗合タクシー、デマンドの違いを候補住所へ結び、中津駅到着後の帰宅までを一日へ入れます。一本の流域を五つの交通条件に分けることで、下流市街と上流集落を優劣ではなく別の暮らしとして比較できます。