増毛町で住むエリアの選び方⁠｜⁠廃線後の五つの交通を読む

増毛町では、留萌本線の留萌―増毛間が2016年12月に廃止されました。旧増毛駅は町の歴史と位置を理解する目印ですが、現在そこから列車に乗ることはできません。今日の生活は、バス、予約制乗合タクシー、町内ハイヤー、対象地区への交通支援から組み直します。

しかも、それらは同じ役割ではありません。昼の路線バス、札幌方面の特急、早朝・夜間の予約交通、町内移動、交通空白地区の支援は、利用できる時間も範囲も違います。

増毛町では「鉄道の代わり」を一つ探さず、五つの交通を一日の場面ごとに使い分けます。

旧増毛駅を、今の乗換地点として読み替える

鉄道があった位置と、現在乗れる交通の入口を丁寧に分けます。

旧増毛駅周辺は市街の位置を把握する目印になります。一方、現行交通の停留所、乗合タクシーの発着、町内ハイヤーの依頼先は、それぞれ現在の案内で確認する必要があります。

候補住所から旧線路までの距離ではなく、実際に乗る停留所までを歩きます。冬の歩道、坂、待てる場所、帰宅時の明るさを見ます。鉄道時代の案内図に残る駅名を、現在の乗車場所だと誤解しないことが大切です。

増毛市街で暮らす場合も、留萌へ出る便と町内だけを移動する手段を分けます。目的地が役場・診療所・商店なら町内移動、広域医療や鉄道接続なら留萌方面というように、用事から交通を選びます。

旧駅は町の記憶、現行停留所は今日の出発地点です。

五つの交通を、使う時間帯から選ぶ

路線・特急・予約・町内・対象地区支援を一つの時刻表へ混ぜません。

一般路線として確認できるのは留萌別苅線です。町と留萌を海岸沿いに結びます。特急ましけ号は札幌方面への広域便で、町内の短い移動を担う路線とは役割が違います。

早朝・夜間には、旧増毛駅舎と旧留萌駅の間を結ぶ完全予約制の乗合タクシーがあります。町の案内では町内だけの区間利用はできず、予約締切も便で異なります。普通の路線バスのように停留所へ行けば乗れるとは考えません。

予約交通を候補に入れるときは、前日までに必要な便と当日でも間に合う便を色分けします。留萌で受診してから帰便を考えるのでは遅いため、診察予約と同じ時点で帰りの交通も確保します。

町内は「あっぷるハイヤー」の運行範囲ですが、町外へは利用できません。また、湯の沢、中歌、暑寒沢、信砂、朱文別沢等には対象地区向けの交通支援があります。住所が対象に入るか、利用資格、予約、料金を確認します。

対象地区名と住民票上の住所が似ているだけでは利用可否を決めません。番地を伝えて制度の対象かを町へ確認し、対象外なら町内ハイヤーと路線バスの組合せへ戻します。制度名だけを物件の利点として記載しないことも重要です。

五つを一枚の時刻表へ書くときは、誰が、どこからどこまで、何時に、何日前までに予約するかを列にします。存在するサービスを足すのではなく、その日に自分が使えるものだけを残します。

交通の多さではなく、利用条件の合う一本が往復を成立させます。

海岸線と果樹の谷で、暮らしの向きを変える

別苅・岩尾・雄冬と、信砂・暑寒沢等の生活動線を分けます。

増毛市街から別苅、岩尾、雄冬へは日本海沿いを進みます。海と急斜面の間を通る区間では、冬の風雪、波、落石・土砂、通行規制を確認します。雄冬から市街へ戻る移動は、同じ町内でも長い海岸移動です。

海岸道路が止まった日に、雄冬側から増毛市街へ無理に戻らない判断も必要です。地区側で暖を取れる場所、家族へ連絡できる地点、道路情報を受け取る方法を決め、通行再開を待つ選択肢を予定に入れます。

一方、信砂、朱文別沢、暑寒沢、湯の沢等は、果樹園や農地、河川・沢に沿う内陸側です。海岸地区と同じ津波避難だけで終わらず、土砂、洪水、橋、農道の除雪を見ます。

果樹の作業時期には、農作業車や搬出車が生活道路を使います。店舗や勤務先への距離だけでなく、季節の交通量、冬の勾配、国道・道道へ出るまでの道幅を確認します。

留萌へ出る日の最後の一便を先に置く

通院や買い物が延びた日に、自宅まで戻れる行程を作ります。

留萌は、広域医療、買い物、鉄道・バス接続で利用する場面があります。増毛から朝に出られることより、診察や手続きが延びた後に候補住所まで戻れるかを先に調べます。

昼は留萌別苅線、早朝・夜間は予約制乗合タクシーという組み合わせでも、予約をしていなければ夜の便は使えません。留萌に着いてから予約すればよいとは考えず、締切を前日・当日で区別します。

診察が予定より二時間延びる想定で、昼の路線便、予約済みの夜便、留萌で一泊する場合の三案を作ります。夜便を予約していても、市街到着後に雄冬や内陸へ戻る最終区間がなければ、その日は町内の待機先を選びます。

留萌から市街へ戻れても、別苅・岩尾・雄冬や内陸の自宅までの最終区間が残ります。家族送迎、町内ハイヤー、地区支援のどれが使えるかを別に確保します。

「留萌から増毛へ帰る」と「増毛町内の家へ帰る」を二つの行程として書きます。

海から離れる避難と、斜面から離れる避難を分ける

津波、土砂、洪水を同じ矢印で描かず、住所別に逃げ方を決めます。

海岸部では津波から離れる高台への経路を確認します。ただし、高台側が急斜面なら土砂災害の区域と重なる場合があります。海から遠ざかる一方向の矢印だけで避難を決めません。

内陸の沢沿いでは、河川の増水、土砂、橋の通行を見ます。候補住宅、避難所、家族の勤務先がどの川のどちら側にあるかを確認し、橋を渡らない退避先も決めます。

海岸の候補住所は昼と暗い時間の二度、高台への道を歩きます。階段や急坂が凍結した場合の別経路を探し、その別経路が土砂災害区域へ入らないかを防災図で照合します。

Q. 増毛町に現役の鉄道駅はありますか？ ありません。留萌―増毛間は2016年12月に廃止され、現在の移動はバスや予約交通等から組みます。

Q. 留萌別苅線はどこを結びますか？ 留萌と増毛町の別苅方面を結ぶ一般路線です。利用日の停留所と時刻を確認してください。

Q. 予約制乗合タクシーは町内だけでも使えますか？ 町の案内では町内区間だけの利用はできません。対象区間と便別の予約締切を確認します。

Q. 町内の移動手段はありますか？ 町内を運行範囲とするハイヤーや、対象地区向けの交通支援があります。利用条件はサービスごとに異なります。

Q. 海岸部の防災で何を確認しますか？ 津波、急斜面の土砂、冬季道路、通行規制時に海岸のどちら側で待つかを確認します。

増毛町で暮らす場所を選ぶときは、廃線を不便の一語で片づけません。昼、広域、早朝・夜間、町内、対象地区という五つの交通を正しい条件で組み、海岸線と果樹の谷を分ける。留萌から町内の玄関まで帰れるかを確かめることで、鉄道後の暮らしを具体的に判断できます。