黒部市の暮らしを読む⁠｜⁠三つの鉄道と四つの玄関

黒部市には、北陸新幹線、あいの風とやま鉄道、富山地方鉄道本線が通ります。駅名だけを見ると交通が一か所に集まるようですが、黒部駅、電鉄黒部・東三日市、黒部宇奈月温泉・新黒部、宇奈月温泉は、それぞれ離れた場所にあります。

市域は富山湾から黒部川扇状地、宇奈月の谷、3,000メートル級の北アルプスへ続きます。2006年に旧黒部市と旧宇奈月町が合併したため、平野の市街地と山地の温泉街・集落を一つの駅勢圏で説明できません。

黒部には四つの玄関がある

海辺、三日市、北陸新幹線、宇奈月を、目的地と地形から別々に置きます。

海辺の生地・石田、行政・商業が集まる三日市、北陸新幹線の黒部宇奈月温泉駅、谷奥へ向かう宇奈月温泉。この四つを、駅の大小ではなく、その先にある日常用事から読み分けます。

生地では生地駅と海岸側の集落、石田では電鉄石田駅と海岸道路が入口です。三日市には電鉄黒部・東三日市があり、黒部駅はあいの風の別の入口。黒部宇奈月温泉駅に着いても、三日市や宇奈月温泉へは次の移動が残ります。

黒部市では「最寄りの黒部と名の付く駅」を選ぶのではなく、目的地に対応する玄関を選びます。 通勤、通学、通院、買い物、行政、新幹線を一週間の表にし、それぞれの入口と帰宅手段を書きます。

たとえば生地の自宅から朝はあいの風で富山へ出て、夕方に三日市で買い物をして帰る日なら、鉄道一本では完結しません。生地駅、黒部駅、三日市の間をどの順でつなぐか、最後の便を逃した時にどこまで戻れるかまでが一日の設計です。

三日市と黒部駅を同じ中心にしない

行政・商業の市街地と、あいの風の駅を結ぶ最後の区間を測ります。

三日市は旧来の市街地で、市役所や商業、電鉄黒部・東三日市が関わります。あいの風とやま鉄道の黒部駅は別の位置にあり、徒歩、自転車、路線バス、送迎で市街地へつなぐ必要があります。

鉄道検索で黒部駅までの時刻が出ても、診察や行政用務の目的地へ着く時間ではありません。新幹線市街地線は黒部駅と黒部宇奈月温泉駅を結びますが、途中で三日市側の用事へどう寄るか、帰りの接続が残るかを確認します。

市民病院、図書館、買い物先もすべて同じ駅前に集約されてはいません。候補住所から黒部駅へ行く日と三日市へ行く日を別々に試し、雨天の待ち時間と自転車置場まで含めます。広域の鉄道駅と日常の中心が離れていることを、毎日の一移動として足すのが黒部の基本です。

新幹線駅から宇奈月へもう一度乗る

駅名の近さに惑わされず、新黒部から地鉄で谷へ進む時間を足します。

黒部宇奈月温泉駅は北陸新幹線、新黒部駅は隣接する富山地鉄の駅です。駅名に「宇奈月温泉」が含まれていても、温泉街の宇奈月温泉駅とは同じ場所ではありません。新黒部から地鉄本線に乗り、愛本・内山・音沢を経て谷へ進みます。

改札間の歩行、地鉄の発車時刻、荷物、最終列車を一続きで確認します。新幹線が遅れた場合に次の地鉄へ乗れるか、乗れない時に待てるか、家族送迎の場所があるかまで決めます。

若栗・荻生周辺では新幹線駅が近くても、日用品や行政の用事は三日市方向ということがあります。逆に宇奈月側では、平野へ下りる用事を地鉄の往復から組みます。新幹線駅は谷の終点ではなく、宇奈月へ向かう次の交通へ渡す中継点です。

海辺と谷奥で交通表を替える

生地・石田、愛本・内山では、路線、予約、休日の条件が異なります。

市内には新幹線市街地線、新幹線生地線、生地循環線、石田三日市線、愛本コミュニティタクシー、デマンドタクシーなどがあります。名称を一枚のバス網にせず、運行日、予約、対象地域、目的地を個別に確認します。

新幹線生地線は、公式案内で平日と休日の便数・予約方式に違いがあります。平日に乗れた時間を休日へ当てはめません。生地や石田から三日市・黒部駅・新幹線駅のどこへ先に向かうかで、選ぶ路線も変わります。

愛本・内山側では地鉄駅があっても、玄関から駅までの坂や道路、谷を下った後の接続が残ります。予約交通は前日までの手続きや対象区域がある場合があります。海辺と谷奥では、同じ市内交通という名前でも使える曜日と帰り方を別の表にします。

七河川・海・斜面を分けて避難する

黒部川だけで終えず、支川、津波、谷筋の土砂を候補住所へ重ねます。

黒部市の洪水ハザードマップは、黒部川、吉田川、高橋川、黒瀬川、片貝川、布施川、舟川を扱います。市名から黒部川だけを開くと、候補住所に近い別河川や水路の影響を見落とします。

生地・石田の沿岸では津波、扇状地では河川氾濫と地下水・水路、宇奈月側では斜面・谷筋・雪を確認します。自宅が浸水区域外でも、駅や停留所、避難先への橋が区域内なら、普段の最短路は使えません。

家族が三日市、新幹線駅、海岸、宇奈月に分かれている時間を想定します。全員を一つの駅へ集めず、地域ごとに待機できる場所と第二経路を決めます。北アルプスから富山湾までを一枚の災害図で判断せず、川・海・斜面を玄関ごとに開き直します。

橋を渡る経路は、普段の最短時間だけでなく、その橋を使えない時の遠回りも走って確かめます。海側では高い方へ、谷側では斜面と川から離れる方へと避難の向きが変わるため、家族の集合場所も市内で一つに固定しません。

Q. 黒部駅と黒部宇奈月温泉駅は同じ場所ですか？ いいえ。黒部駅はあいの風とやま鉄道、黒部宇奈月温泉駅は北陸新幹線の別の駅です。市街地線等でつなぎます。

Q. 黒部宇奈月温泉駅から宇奈月温泉へ歩けますか？ 温泉街は別の谷奥です。隣接する新黒部駅から富山地方鉄道などで向かい、接続を確認します。

Q. 三日市の最寄りは黒部駅ですか？ 電鉄黒部・東三日市が関わります。あいの風黒部駅とは別に、目的地から駅を選びます。

Q. 海岸部のバスは休日も同じですか？ 路線によって平日・休日、予約式の条件が異なります。利用日の市公式案内を確認します。

Q. 洪水は黒部川だけ確認すればよいですか？ 市の洪水図は複数河川を対象にします。候補住所に関係する川と、避難路上の橋を確認します。

黒部市の交通は、三種類の鉄道を足し算しても見えてきません。海辺、三日市、新幹線駅、宇奈月の四つの玄関を置き、駅の間へバス・徒歩・予約交通を足す。七河川、海、斜面で帰れない日まで確かめると、山から湾へ伸びる市域を生活の時間として読めます。